جارٍ التحميل…
جارٍ التحميل…
نُشر في 18/10/2026
المشاهدات
913 ألف
الإعجابات
7 آلاف
السرعة /س
20 ألف
+24س
+307 ألف
Beat 90% of videos its age, 11 h after upload.
Black: this video’s views at each read. Shaded: the median to the top 10% (the board’s reach bar) of all videos of its format at the same age; dashed: their top 1%.
33 of 33 hours read. A gap is an hour we didn’t read close enough to say, not an hour without views.
حساباتنا على بيانات YouTube API. وليست مقاييس YouTube.
الموضع
الديناميكية
التفاعل
◆ تحسبها viralshooter من بيانات YouTube API. وليست مقاييس YouTube ولا تحظى بتأييد YouTube.
| المنطقة | القائمة | أفضل مرتبة | أول ظهور |
|---|---|---|---|
| سويسرا | قائمة الفئة | #2 | 19 أكتوبر |
| النمسا | قائمة الفئة | #3 | 19 أكتوبر |
| سويسرا | قائمة الفئة | #3 | 19 أكتوبر |
| ألمانيا | قائمة الفئة | #4 | 19 أكتوبر |
| النمسا | قائمة الفئة | #5 | 19 أكتوبر |
| ألمانيا | قائمة الفئة | #7 | 19 أكتوبر |
45س
حقول الفيديو كما ترجعها YouTube API.
المواضيع
العنوان والوصف بـ 1 لغات
الوصف
Auf dem Bahnrad gibt es keine Bremsen, keine Schaltung und keinen Freilauf. Das war für mich erst einmal gewöhnungsbedürftig. Robert hat mir erklärt, dass sich die Pedale während der Fahrt ständig mitdrehen. Einfach die Beine stillhalten und ausrollen, wie man es vom normalen Fahrrad kennt, funktioniert hier nicht. Um langsamer zu werden, muss man dem Antrieb kontrolliert entgegenwirken. Spätestens als ich gefragt habe, was bei einem Krampf passiert, wurde mir klar, wie wichtig es ist, diese Technik zu beherrschen. 🚴♂️ #MatthiasSteiner #RobertFörstemann #Bahnradsport #Bahnrad #Radsport
◆ تحسبها viralshooter · وكل الأرقام الأخرى من YouTube API