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고속도로 제한속도, 이제는 바꿀 때가 됐을까요? 광주~영암 140km/h 고속도로 구상을 계기로, 도로 설계와 자동차 성능, 추월차로, 해외의 가변 제한속도까지 살펴봤습니다. 속도 상향에 대한 기대와 함께 안전을 위해 먼저 갖춰야 할 조건을 이야기합니다. [내용 보충] 미국의 제한속도 설정에서 참고하는 대표적인 지표는 ‘85백분위 속도’입니다. 차량의 85%가 그 이하로 주행하는 속도를 뜻하며, 도로 구조·사고 이력 등도 함께 고려합니다. 출처: https://highways.dot.gov/safety/speed-management/speed-limit-basics 여러분은 고속도로 제한속도 상향에 찬성하시나요? 댓글로 의견을 남겨주세요. 채널에 가입하여 혜택을 누려보세요. https://www.youtube.com/channel/UCd5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA/join * 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다. --- 구독해주세요 : https://bit.ly/3sg17TA 김한용 hy.kim@mocar.kr 0:00 시속 140km 고속도로, 과연 가능할까? 1:33 광주-영암 고속도로, 왜 140km인가? 3:34 40년째 제자리인 100km 제한 속도 5:42 설계 속도 140km, 무엇이 다른가? 9:24 유령 정체와 추월 차로의 중요성 13:21 글로벌 기준과 한국의 속도 제한 #고속도로 #속도제한 #140kmh #모카Tampilkan semua

고속도로 제한속도, 이제는 바꿀 때가 됐을까요? 광주~영암 140km/h 고속도로 구상을 계기로, 도로 설계와 자동차 성능, 추월차로, 해외의 가변 제한속도까지 살펴봤습니다. 속도 상향에 대한 기대와 함께 안전을 위해 먼저 갖춰야 할 조건을 이야기합니다. [내용 보충] 미국의 제한속도 설정에서 참고하는 대표적인 지표는 ‘85백분위 속도’입니다. 차량의 85%가 그 이하로 주행하는 속도를 뜻하며, 도로 구조·사고 이력 등도 함께 고려합니다. 출처: https://highways.dot.gov/safety/speed-management/speed-limit-basics 여러분은 고속도로 제한속도 상향에 찬성하시나요? 댓글로 의견을 남겨주세요. 채널에 가입하여 혜택을 누려보세요. https://www.youtube.com/channel/UCd5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA/join * 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다. --- 구독해주세요 : https://bit.ly/3sg17TA 김한용 hy.kim@mocar.kr 0:00 시속 140km 고속도로, 과연 가능할까? 1:33 광주-영암 고속도로, 왜 140km인가? 3:34 40년째 제자리인 100km 제한 속도 5:42 설계 속도 140km, 무엇이 다른가? 9:24 유령 정체와 추월 차로의 중요성 13:21 글로벌 기준과 한국의 속도 제한 #고속도로 #속도제한 #140kmh #모카

한국 고속도로 140km/h로 올린다고? 찬성 vs 반대 팽팽한 이유!

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