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Por Que Uma Moto da MotoGP Seria Péssima no Dia a Dia? 🏍️
ShortEntertainment
Pubblicato 15 ott 2026
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Analisi di viralshooter
I nostri calcoli sui dati dell’API di YouTube. Non sono metriche di YouTube.
Posizione
- Percentile di velocità
- 26 / 100
- Percentile di categoria
- 29 / 100
- ×base
- ×0
- Valore tipico del canale
- 954K · media
Dinamica
- Fase
- in crescita
- Accelerazione
- 1.86×
- Slancio
- ×0.08
- Decadimento
- 0.05
- Emivita della velocità
- 4546996g
Coinvolgimento
- Tasso di mi piace
- –
- Commenti ogni 1k visualizzazioni
- 0.08
- Tasso di coinvolgimento
- –
- Visualizzazioni per iscritto
- 1.30×
- Ha superato un confine linguistico
- No
◆ Calcolato da viralshooter sui dati dell’API di YouTube. Non sono metriche di YouTube e non sono approvate da YouTube.
| Regione | Classifica | Miglior posizione | Visto la prima volta |
|---|---|---|---|
| Brasile | Classifica di categoria | #120 | 16 ott |
4g
Dalla scheda di YouTube
Campi del video come li restituisce l’API di YouTube.
- Pubblicato
- 15 ott 2026, 22:00
- Durata
- 0:35
- Categoria
- Entertainment
- Lingua dell’audio
- portoghese (pt-BR)
- Lingua del titolo
- portoghese (pt-BR)
- Sottotitoli
- No
- Definizione
- HD
- Formato
- 2D
- Licenza
- Standard YouTube
- Contenuto con licenza
- Sì
- Incorporabile
- Sì
- Per bambini
- No
- Limitato per età
- No
- Promozione a pagamento
- No
- Statistiche pubbliche
- Sì
Argomenti
- Lifestyle
- Motorsport
- Vehicle
Titolo e descrizione in 1 lingue
- portoghese
Descrizione
Uma moto da MotoGP pode ultrapassar os 350 km/h, mas seria um verdadeiro problema no dia a dia! Além de precisar de um equipamento externo para ligar o motor, seus pneus slick exigem temperaturas elevadas para oferecer o máximo de aderência. Uma máquina feita para dominar as pistas, não para enfrentar o trânsito das cidades!Mostra tutto
Uma moto da MotoGP pode ultrapassar os 350 km/h, mas seria um verdadeiro problema no dia a dia! Além de precisar de um equipamento externo para ligar o motor, seus pneus slick exigem temperaturas elevadas para oferecer o máximo de aderência. Uma máquina feita para dominar as pistas, não para enfrentar o trânsito das cidades!
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