Carregando…
Carregando…
Publicado em 18 de out. de 2026
Visualizações
920 mil
Curtidas
7 mil
Velocidade /h
20 mil
+24h
+264 mil
Beat 90% of videos its age, 11 h after upload.
Black: this video’s views at each read. Shaded: the median to the top 10% (the board’s reach bar) of all videos of its format at the same age; dashed: their top 1%.
35 of 35 hours read. A gap is an hour we didn’t read close enough to say, not an hour without views.
Nossos cálculos sobre dados da API do YouTube. Não são métricas do YouTube.
Posição
Dinâmica
Engajamento
◆ Calculado pelo viralshooter a partir de dados da API do YouTube. Não são métricas do YouTube nem são endossadas por ele.
| Região | Parada | Melhor posição | Visto pela primeira vez |
|---|---|---|---|
| Suíça | Parada por categoria | #2 | 19 de out. |
| Áustria | Parada por categoria | #3 | 19 de out. |
| Suíça | Parada por categoria | #3 | 19 de out. |
| Alemanha | Parada por categoria | #4 | 19 de out. |
| Áustria | Parada por categoria | #5 | 19 de out. |
| Alemanha | Parada por categoria | #7 | 19 de out. |
47 h
Campos do vídeo como a API do YouTube os retorna.
Temas
Título e descrição em 1 idiomas
Descrição
Auf dem Bahnrad gibt es keine Bremsen, keine Schaltung und keinen Freilauf. Das war für mich erst einmal gewöhnungsbedürftig. Robert hat mir erklärt, dass sich die Pedale während der Fahrt ständig mitdrehen. Einfach die Beine stillhalten und ausrollen, wie man es vom normalen Fahrrad kennt, funktioniert hier nicht. Um langsamer zu werden, muss man dem Antrieb kontrolliert entgegenwirken. Spätestens als ich gefragt habe, was bei einem Krampf passiert, wurde mir klar, wie wichtig es ist, diese Technik zu beherrschen. 🚴♂️ #MatthiasSteiner #RobertFörstemann #Bahnradsport #Bahnrad #Radsport
◆ Calculado pelo viralshooter · todos os outros números vêm da API do YouTube