측면 배기를 썼던 이유
สั้นAutos & Vehiclesเผยแพร่ 6 ต.ค. 2569
ยอดดู
150K
ไลก์
2K
ความเร็ว /ชม.
4K
+24 ชม.
+30K
ยอดดูตามเวลา
สแนปช็อตของเราในช่วง 7 วันที่ผ่านมาจากบันทึกของ YouTube
ข้อมูลของวิดีโอตามที่ YouTube API ส่งกลับมา
- เผยแพร่
- 6 ต.ค. 2569 04:59
- ความยาว
- 0:36
- หมวดหมู่
- Autos & Vehicles
- ภาษาของเสียง
- เกาหลี (ko)
- ภาษาของชื่อเรื่อง
- เกาหลี (ko)
- คำบรรยาย
- ไม่ใช่
- ความละเอียด
- HD
- รูปแบบ
- 2D
- ใบอนุญาต
- Standard YouTube
- เนื้อหาที่มีลิขสิทธิ์
- ใช่
- ฝังได้
- ใช่
- สร้างมาเพื่อเด็ก
- ไม่ใช่
- จำกัดอายุ
- ไม่ใช่
- โปรโมตแบบจ่ายเงิน
- ไม่ใช่
- สถิติสาธารณะ
- ใช่
หัวข้อ
- Motorsport
- Vehicle
ชื่อเรื่องและคำอธิบายใน 3 ภาษา
- อินโดนีเซีย
- เกาหลี
- อังกฤษ
แท็ก (4)
- 측면 배기
- 모터스포츠 역사
- 자동차 튜닝
- 배기 시스템
คำอธิบาย
왜 과거의 스포츠카들은 뜨거운 화상 위험을 감수하면서까지 측면 배기를 고집했을까요? 1960년대 모터스포츠 역사를 바꾼 이 독특한 설계는 차량 경량화와 출력 향상을 위한 필수적인 선택이었습니다. 오늘 영상에서는 자동차 튜닝의 시초가 된 측면 배기 시스템의 작동 원리와 그 시대적 배경을 자세히 알아봅니다. 자동차 공학의 매력에 빠져보고 싶다면 구독과 좋아요 부탁드립니다. #자동차기술 #자동차역사แสดงทั้งหมด
왜 과거의 스포츠카들은 뜨거운 화상 위험을 감수하면서까지 측면 배기를 고집했을까요? 1960년대 모터스포츠 역사를 바꾼 이 독특한 설계는 차량 경량화와 출력 향상을 위한 필수적인 선택이었습니다. 오늘 영상에서는 자동차 튜닝의 시초가 된 측면 배기 시스템의 작동 원리와 그 시대적 배경을 자세히 알아봅니다. 자동차 공학의 매력에 빠져보고 싶다면 구독과 좋아요 부탁드립니다. #자동차기술 #자동차역사
◆ คำนวณโดย viralshooter · ตัวเลขอื่นทั้งหมดมาจาก YouTube API