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Publiée le 18 oct. 2026
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Nos calculs sur les données de l’API YouTube. Pas des statistiques YouTube.
Position
Dynamique
Engagement
◆ Calculé par viralshooter à partir des données de l’API YouTube. Ce ne sont pas des statistiques YouTube, ni approuvées par YouTube.
| Région | Palmarès | Meilleur rang | Vue la 1re fois |
|---|---|---|---|
| Suisse | Palmarès de catégorie | #2 | 19 oct. |
| Autriche | Palmarès de catégorie | #3 | 19 oct. |
| Suisse | Palmarès de catégorie | #3 | 19 oct. |
| Allemagne | Palmarès de catégorie | #4 | 19 oct. |
| Autriche | Palmarès de catégorie | #5 | 19 oct. |
| Allemagne | Palmarès de catégorie | #7 | 19 oct. |
44 h
Les champs de la vidéo tels que l’API YouTube les retourne.
Sujets
Titre et description en 1 langues
Description
Auf dem Bahnrad gibt es keine Bremsen, keine Schaltung und keinen Freilauf. Das war für mich erst einmal gewöhnungsbedürftig. Robert hat mir erklärt, dass sich die Pedale während der Fahrt ständig mitdrehen. Einfach die Beine stillhalten und ausrollen, wie man es vom normalen Fahrrad kennt, funktioniert hier nicht. Um langsamer zu werden, muss man dem Antrieb kontrolliert entgegenwirken. Spätestens als ich gefragt habe, was bei einem Krampf passiert, wurde mir klar, wie wichtig es ist, diese Technik zu beherrschen. 🚴♂️ #MatthiasSteiner #RobertFörstemann #Bahnradsport #Bahnrad #Radsport
◆ Calculé par viralshooter · tous les autres chiffres viennent de l’API YouTube