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10톤 강철 코일을 유일하게 버틴 차
CourtePeople & Blogs
Publiée le 14 oct. 2026
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3 M
J’aime
5 k
Vitesse/h
18 k
+24 h
+651 k
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- 2.7M
- Best hour
- +77.6K
- At 24 hours
- 458.9K
- At 7 days
- –
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Analyses viralshooter
Nos calculs sur les données de l’API YouTube. Pas des statistiques YouTube.
Position
- Centile de vitesse
- 90 / 100
- Centile de catégorie
- 78 / 100
- ×base
- ×150
- Vues habituelles
- 18 k · médiane
Dynamique
- Phase
- en hausse
- Accélération
- 2.39×
- Élan
- ×36.22
- Déclin
- 0.05
- Demi-vie de la vitesse
- 6513304 j
Engagement
- Taux de j’aime
- 0.18%
- Commentaires par 1 000 vues
- 0.20
- Taux d’engagement
- 0.20%
- Vues par abonné
- 144.44×
- A franchi une frontière linguistique
- Non
◆ Calculé par viralshooter à partir des données de l’API YouTube. Ce ne sont pas des statistiques YouTube, ni approuvées par YouTube.
| Région | Palmarès | Meilleur rang | Vue la 1re fois |
|---|---|---|---|
| Corée du Sud | Palmarès de catégorie | #3 | 14 oct. |
6 j
Selon la fiche YouTube
Les champs de la vidéo tels que l’API YouTube les retourne.
- Publiée
- 14 oct. 2026, 09:00
- Durée
- 0:44
- Catégorie
- People & Blogs
- Langue audio
- coréen (ko)
- Langue du titre
- coréen (ko)
- Sous-titres
- Non
- Définition
- HD
- Format
- 2D
- Licence
- Standard YouTube
- Contenu sous licence
- Oui
- Intégrable
- Oui
- Conçue pour les enfants
- Non
- Limite d’âge
- Non
- Promotion payée
- Non
- Stats publiques
- Oui
Sujets
- Vehicle
Titre et description en 8 langues
- hindi
- indonésien
- italien
- coréen
- allemand
- espagnol
- français
- portugais
Disponibilité
Bloquée : Russie.
Description
※ 유튜브의 공정 이용(Fair Use) 정책에 따라, 기존 자료에 독창적인 텍스트 해설과 논평, 그리고 짜임새 있는 스토리텔링을 더해 완전히 새로운 가치를 지닌 콘텐츠로 변형(Transformative)하여 사용하고 있습니다. 원저작물의 목적을 존중하며, 원본의 상업적 가치나 시장에 부정적인 영향을 미치지 않도록 유의하여 제작되었습니다Tout afficher
※ 유튜브의 공정 이용(Fair Use) 정책에 따라, 기존 자료에 독창적인 텍스트 해설과 논평, 그리고 짜임새 있는 스토리텔링을 더해 완전히 새로운 가치를 지닌 콘텐츠로 변형(Transformative)하여 사용하고 있습니다. 원저작물의 목적을 존중하며, 원본의 상업적 가치나 시장에 부정적인 영향을 미치지 않도록 유의하여 제작되었습니다
◆ Calculé par viralshooter · tous les autres chiffres viennent de l’API YouTube