【純正60万円→社外36万円】15万kmのBMW、足回りを20万円以上安く交換すると乗り味はどう変わる？

BMW X5の足回りを交換します。 走行距離は15万km超。 明確な不具合があって走れないわけではありませんが、純正ショックを一式交換すると見積もりは約60万円。 一方、今回使用するTEINの純正形状ショックなら総額は約36万円。 20万円以上の価格差があります。 では、これだけ価格が違う足回りへ交換すると、BMWの乗り味はどこまで変わるのか？ 今回は、 ・交換前の15万km X5を試乗 ・BMW純正／SACHS／TEINの価格比較 ・ブッシュ類はどこまで交換すべきか ・新旧ショックを実物で比較 ・TEIN装着後の試乗 ・減衰調整を推奨付近／全締め／全緩めで比較 ・前席だけでなく後席でも乗り味を確認 まで実車で検証しました。 安いショックが悪い、高い純正が正解、という単純な話ではありません。 ショックを替えると、車のキャラクターそのものがかなり変わります。 大切なのは価格だけではなく、自分がどんな乗り味を求めているのか。 足回り交換を考えている方の参考になれば幸いです。 ※本動画はTEIN様からの商品提供・広告案件ではありません。 チャプター 00:00 純正60万円→社外36万円、乗り味はどう変わる？ 01:14 交換前｜15万kmのBMW X5を試乗 04:30 純正・SACHS・TEIN、3つの交換案 07:31 ブッシュ類も全部交換するべき？ 10:08 TEINと純正ショックを実物比較 12:10 価格差は何から生まれる？ 15:49 TEINを装着｜取り付けと減衰調整 19:13 交換後試乗｜まずは推奨付近 21:39 減衰を全締め→全緩めで比較 24:49 後席でも乗り味をチェック 26:04 柔らかい＝乗り心地が良い、ではない 27:23 結論｜ショックで車のキャラクターは変わる クルマを直すか、買うか、やめるか。その判断を現場目線で引き受ける『大林モータース』がお送りします。 愛車と賢く長く付き合うためのリアルな知識を手に入れるために、ぜひチャンネル登録をお願いします ──────────── ▼Webサイト：https://www.funcube-ohbamoto.com/ ▼来店・作業予約・各種お問い合わせ https://www.funcube-ohbamoto.com/%E6%9D%A5%E5%BA%97-%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E4%BA%88%E7%B4%84 ▼大林モータース本店（サブチャンネル） https://www.youtube.com/@ohbamoto_honten ▼動画やライブで話してほしいこと大募集中!! https://forms.gle/vEH7ER4uf9ikRQYL7 ▼大林モータース公式通販サイト https://ohbamoto.base.shop/ ▼ワグナーMCオイル公式サイト https://www.wagner-oil.jp/ ▼Amazon（ワグナーMCオイル） https://amzn.to/3D9jr25 ▼そうだP公式通販（業務用） https://sakaidekyodo.base.shop/ ▼音声配信（Voicy） https://voicy.jp/channel/3815 ▼メンバーシップ（ラジオ動画） https://www.youtube.com/channel/UC-iv-02xd8U75F2Dn_TB7Tg/join/join ▼Amazon欲しい物リスト https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/2C1YFIWAMWY4?ref_=wl_share ▼SNS X（旧Twitter）：https://twitter.com/ohbamoto Instagram：https://www.instagram.com/ohbamoto_sim/ 出演者：りょーすけ カメラ：クリス 編集者：🐈‍⬛ #BMW #BMWX5 #サスペンション #足回り #TEIN #大林モータース