116 000 km en Porsche Taycan : le vrai coût de possession !
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- Published
- Sep 27, 2026, 3:59 PM
- Duration
- 18:36
- Category
- Autos & Vehicles
- Audio language
- French (fr)
- Title language
- French (fr)
- Captions
- No
- Definition
- HD
- Format
- 2D
- License
- Standard YouTube
- Licensed content
- Yes
- Embeddable
- Yes
- Made for kids
- No
- Age-restricted
- No
- Paid promotion
- No
- Public stats
- Yes
Topics
- Lifestyle
- Vehicle
Title and description in 2 languages
- French
- English
Description
🚗💨 Commandez vos pièces automobiles chez Ovoko → https://ovoko.fr/creators/SCHMIDT Utilisez le code SCHMIDT lors du paiement pour bénéficier de 15 % de réduction sur la livraison. Économisez davantage et achetez sans risque grâce à la garantie de remboursement de 14 jours.🔧 Envie de discuter de bagnoles, de partager ton avis sur des annonces ou d'obtenir des conseils avant d'acheter une sportive ? Viens rejoindre notre Discord de passionnés : https://discord.gg/Q3x9vgXxGR Bilan après 1 an et 36 000 km au volant de ma Porsche Taycan Cross Turismo d'occasion ! Il y a un an et demi, j'ai craqué pour ce break électrique acheté d'occasion avec 100 000 € de décote par rapport à son prix neuf de 2020 (170 000 €). Entre bonnes surprises, look intemporel, comportement routier irréprochable et la fameuse panne de la prise de charge 22 kW qui m'a valu un petit passage sur le plateau de dépannage, je te dis tout sur la réalité de posséder une Taycan au quotidien. Chapitres de la vidéo : 00:00 - Introduction et la panne de la prise 22 kW 00:59 - Bilan d'achat : 100 000 € de décote, le pari des occasions 01:32 - Diagnostic de la panne et remorquage vers le Centre Porsche Lorraine 04:46 - Le problème de la prise de charge 22 kW et son coût de réparation 05:37 - Changement de jantes : la solution économique avec Ovoko et code promo 07:16 - Conduite, bruits, et ergonomie des écrans au quotidien 13:31 - Le coût de roulage réel (recharge, assurance, pneus, entretien) 14:35 - L'éléphant dans la pièce : la décote et la cote actuelle sur le marché 16:38 - Est-ce que je rachèterais une Taycan aujourd'hui ? 🚗 Rejoins la communauté ! ! N'oublie pas de t'abonner, de lâcher un pouce bleu et de me dire en commentaire combien tu serais prêt à mettre dans une telle configuration ! À très vite, LaurentShow all
🚗💨 Commandez vos pièces automobiles chez Ovoko → https://ovoko.fr/creators/SCHMIDT Utilisez le code SCHMIDT lors du paiement pour bénéficier de 15 % de réduction sur la livraison. Économisez davantage et achetez sans risque grâce à la garantie de remboursement de 14 jours.🔧 Envie de discuter de bagnoles, de partager ton avis sur des annonces ou d'obtenir des conseils avant d'acheter une sportive ? Viens rejoindre notre Discord de passionnés : https://discord.gg/Q3x9vgXxGR Bilan après 1 an et 36 000 km au volant de ma Porsche Taycan Cross Turismo d'occasion ! Il y a un an et demi, j'ai craqué pour ce break électrique acheté d'occasion avec 100 000 € de décote par rapport à son prix neuf de 2020 (170 000 €). Entre bonnes surprises, look intemporel, comportement routier irréprochable et la fameuse panne de la prise de charge 22 kW qui m'a valu un petit passage sur le plateau de dépannage, je te dis tout sur la réalité de posséder une Taycan au quotidien. Chapitres de la vidéo : 00:00 - Introduction et la panne de la prise 22 kW 00:59 - Bilan d'achat : 100 000 € de décote, le pari des occasions 01:32 - Diagnostic de la panne et remorquage vers le Centre Porsche Lorraine 04:46 - Le problème de la prise de charge 22 kW et son coût de réparation 05:37 - Changement de jantes : la solution économique avec Ovoko et code promo 07:16 - Conduite, bruits, et ergonomie des écrans au quotidien 13:31 - Le coût de roulage réel (recharge, assurance, pneus, entretien) 14:35 - L'éléphant dans la pièce : la décote et la cote actuelle sur le marché 16:38 - Est-ce que je rachèterais une Taycan aujourd'hui ? 🚗 Rejoins la communauté ! ! N'oublie pas de t'abonner, de lâcher un pouce bleu et de me dire en commentaire combien tu serais prêt à mettre dans une telle configuration ! À très vite, Laurent
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